Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

глаза
  • yfreaky

Всё для самостоятельных путешествий

Уважаемые подписчики!
Поскольку мало кто дельного сюда пишет, а у меня накопилось огромное количество полезной информации (как бесплатной, так и рекламного характера) по Китаю и Румынии - решено официально изменить формат сообщества.


Мы с regedy будем дублировать сюда полезные статьи и маршруты наших проектов WHY КИТАЙ и WHY ROMANIA, рассказывать о предстоящих поездках, вывешивать фоторассказы из уже закончившихся путешествий и мероприятий.

Если вам это неинтересно - смело отписывайтесь. Если есть что добавить и чем поделиться - оставляйте кооментарии и публикуйте полезные посты. Пустые фотоотчёты без полезной информации по прежнему допускаться не будут, зато тематическая реклама в умеренных количествах будет отныне допустима.
Всего хорошего и счастливого пути!
Перший хлопець на селi
  • regedy

Дворец Пелеш, Синая

Дворец Пелеш (Castelul Peleș = Кастелуль Пелеш ) расположен возле небольшого городка Синая(Sinaia), в который можно легко добраться на поезде из Бухареста (около двух часов) или Брашова (около часа).
Castelul_Peles,_Sinaia_-_Vedere_panoramicavia

Сам город Синая не представляет собой ничего экстраординарного: как и большинство старых румынских городков, там куча симпатичных деревянно-каменных домиков двухсот-трехсотлетней давности, небольшой парк и железнодородная станция. Впрочем, станция заслуживает отдельного внимания, поскольку была построена специально для коронованных особ, чтоб не было стыдно перед гостями, посещающими королевскую резиденцию.

Collapse )
Перший хлопець на селi
  • regedy

пеший маршрут по древнему пекину: озёра, барабанная башня и вид на запретный город

Достаточно длинный пеший маршрут, занимающий по времени 6-7 часов. Если вы хотите успеть во все места - выходите пораньше, не позже 10 утра. Желательно, конечно, в будни, на выходных очень много народа. Обувь лучше одеть поудобнее - ходить придётся немало.

agamim-maslul

Колокольная и барабанная башни 鼓楼

IMG_2570

Район Гулоу так и называется - "Барабанная башня" в переводе с китайского. Колокольная и барабанная башня использовались для отсчета времени Китайскими властями вплоть до 1924 года, после чего их услуги заменил обычный циферблат.

Колокольная башня высотой 47.9 метров имеет два этажа, на втором этаже находится самый большой и тяжелый колокол когда либо отлитый в Китае - 7.02 метров в высоту и 63 тонны весом. Барабанная башня чуть пониже - 46.7 метров, зато на втором этаже находится небольшая экспозиция. Раньше на втором этаже располагался один большой барабан и 24 маленьких, но сейчас из оригинальных остался только большой, точнее, его остатки. Также представлены несколько часовых механизмов, которые, собственно, и отсчитывали время удара в барабан.

Collapse )
глаза

Великая китайская стена - куда ехать и как добраться.

Я сдуру написала этот пост сначала в своём журнале, и теперь там куча дельных комментариев, которые терять не хочется, а перепост в сообщество сделать нельзя. Поэтому вот ссылка на оригинальный пост с апдейтами и дополнениями

У великой китайской стены есть несколько открытых для посещения отрезков в районе Пекина и несколько способов до них добраться:

1. Отрезок Ба да лин (Badaling 八达岭)
В инете полно инфы. это самый популярный отрезок, самый отреставриванный, близко к пекину, туда идёт скоростное шоссе и даже поезд.
ехать туда не советую по причине ТОЛП. Впечатлиться собственно стеной под звуки китайских мегафонов и криков "хальоу!" (туда возят тургруппы со всего Китая, некоторые из них раньше никогда не видели иностранцев) будет очень сложно.

2. Отрезки Цзинь шан лин (Jinshanling 金山岭)Симатай и Губейкоу
Менее отреставрированный, менее популярный, но и добраться до него нелегко - сначала надо доехать на автобусе\такси до станции метро Дунчжимэн Dongzhimen 东直门, там найти нужный автобус (нетривиально) в нужное время, доехать до конечной и там ловить такси\минибус, т.е. непременно торговаться с местными. Инглиш нет, не в курсе что такое, с тем же успехом можно говорить с ними на русском.

Collapse )

3. Отрезок Му тьен ю. (Mutianyu 慕田峪)
Самый приятный из всех перечисленных на мой взгляд (хотя мы были только на Бадалин и Губейкоу) большая часть отреставрирована, но есть и участки "подичее", хорошая перспектива, не слишком тяжелые подъёмы. из Пекина идёт прямой автобус (2 раза в день туда, 2 - обратно, остальные до конца не доходят!) опять же, со станции Дунчжимэн.
Ещё вариант - нанять частника. У меня есть знакомый дядька - он ездит туда обратно (2 часа в одну сторону) + ждёт вас сколько потребуется за меньше чем 100 баксов. Есть легковушка и минивэн, на 9 человек, если я не ошибаюсь. минимвэн дороже, конечно, но в общем и целом если вас больше 2-3 человек, стоит об этой опции подумать, чтобы не тратить полдня на нервную беготню по автобусным станциям.
** если не подниматься на фуникулёре, а зайти пешком через цветную арку без турникетов, то можно попасть в небольшую пещеру и затем в два зала с очень красивой экспозицией разных камней и пород. мало кто об этом знает и народу там почти никогда нету, что для Китая крайне редко и потому ценно.




4. Цзянь коу (Jiankou 箭扣 ) супер-дикий разрушенный отрезок, чтобы гулять по которому надо нанимать одного из местных крестьян, чтобы не заблудиться. Я как-то почти организовала такую поездочку, но в последний момент люди передумали)) китайцы утверждают, что там опасно и можно ноги переломать.

Collapse )

5. И последний, который приходит в голову Шань хай гуан (山海关; Shānhǎiguān) - то то место, где стена заканчивается и обрывается у моря. Монголы и их лошади видимо воды боялись, поэтому китайцы решили не заморачиваться.
Из Пекина туда идёт поезд. Друзья у нас недавно ездили, думаю скоро мы это подвиг повторим.


глаза

Испания-Франция на машине - вопросы.

Уважаемые! Мы, разленившиеся уже рюкзачники, решили по пути из Израиля в Китай как-то хитровыебано дешево проехать через Испанию и Италию.

Долго думали, что дешевле: общественный транспорт или машина и кажется пришли к выводу, что один хрен, потому решили в качестве исключения и разнообразия для, повозить своё барахло за собой в багажнике.

Итак, лоукосты высадят нас 29-го мая в Барселоне, а заберут через 14 дней из Парижу.
Вот маршрут на это время.



И карта, на которую можно потыкать.http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=214246525522427898138.00043d8e5c4e038c9aee0

Варианта два: короткий и длинный. Длинный с Мадридом, Толедо и знакомыми испанками, а короткий зато без гонки и с возможностью поболтаться и повтыкать спокойно, где захочется.
Цели увидеть как можно больше замков, боже упаси, нету. Хочется увидеть хотя бы один супер-пупер ОГРОМНЫЙ готический собор, а также милых ресторанчиков, виноделен, домиков Франк Лойд Райда в лесу, сиесты и всяческого местного колориту.

Вопросы:

1.) Если были и знаете - что можете посоветовать по данному маршруту: что обязательно, и подольше, а на что лучше не тратить времени? Где стоит зависнуть, ну и вообще любые приятные нычки.

2.) Ночевать мы планируем в основном на диванах через CouchSurfing.org, но если вы натыкались на приятные и недорогие хостели - может пригодиться.

3.) Пищевые рекомендации.

* зы. вот, хороший сайт нарыли по выбору платных\бесплатных дорог http://www.autopistas.com/not-yet/var/lang/en/idm/17#nueva-ruta-form вдруг кому пригодится.

*зыы: мы всё ещё сдаём свою квартиру в Пекине - хоть по неделям.
глаза

Парк Ядинг в Сычуане - нюансы.

Итак, наслувшавшись от друзей друзей друзей, начинавшись chinatrekking.com и Лонли по юго-западному Китаю про Yading national park, было решено непременно посетить, несмотря на цену – 150 юаней.

Во первых как туда попасть: сначала из Литанга вы добираетесь на автобусе до Даоченга, 3 часа = 50 юаней. От Даоченга находите ещё 4-5 людей и едете на минивэне. Полный минивэн = 350, соответственно с носа около 60-и.



Цена и вправду не изменилась (позаботьтесь о студ. билете – с ним 80), а вот вся остальная информация не совпадала. Collapse )